简述离合器分离不彻底的原因有哪些(离合器踏板自由行程及注意事项)

1离合器踏板自由行程太大，工作行程过小，是压盘后退不够，无法完全消除对从动盘的压紧力，离合器处在半离合状态。

2分离杠杆弯曲变形；支架松脱；轴销孔磨穿，轴销滑脱，分离杠杆与分离轴承的接触面高低不一。

3离合器从动盘涨缩；钢板破裂；摩擦面凸凹不平；更换了过厚的新磨擦衬片；从动盘或中间压盘正反面装错，使之不能分离。

4离合器从动盘毂健槽与变速器第一轴花键齿生锈或有油渍，使从动盘挪动卡滞而分离不动。

5变速器第一轴前轴承润滑欠佳而咬到，造成发动机立即拖转变速器。

6油压式操纵机构中主缸活塞与摆杆间隙调节不当；铸钢或工作缸渗油；油道含有气体，使工作油压低，离合器不能分离完全。

7离合器磨擦片是否翘曲变形及花健槽与变速器键入轴键槽是否生锈。

8是否刚换的离合器磨擦片﹙薄厚﹚、分离轴承与阀片是否损坏或不在一个平面上。

9将变速器干放到空档部位，踩下离合器踏板，另一人在底盘用螺丝刀转动离合器从动盘，正常状态下转动较轻松，若无法转动极其离合器卡滞。

10查验离合器踏板自由行程是否太大；分离杠杆高度是否一致且符合出厂要求；分离杠杆组装是否坚固。

11若以上调节查验调节失效，应拆下离合器总程进行检查，认真仔细各机件的技术状况，必要时给予维修更换新。若从动盘正反面装错，应检查其平面度后恰当装复。

12倘若用心的太厚磨擦衬片，可在装复试时，在离合器盖与飞轮中间各节点改装同样适度厚度的垫圈。若从动盘涨缩、钢板破裂，应给予拆换。

13查验中间压盘是否装反，装复时部位务必恰当；分离弹簧弹力是否过软或断裂，不过关应给予拆换。

14油压式操纵机构的离合器不能分离时，若踩下离合器踏板觉得松，且工作的摆杆没动，则说明油道含有气体，应做放气；若组刚与工作油缸渗油，可清洗器内壁和活塞等，必要时拆换皮碗和密封环

15查验分离杠杆内端多少是否一致，分离杠杆支架螺栓是否松动，必要时调节或扭紧。

16双片式离合器，应逐个查验调节定位螺丝与中间主动盘中间间隙，使其符合规定。

17如刚换磨擦片太厚，可在离合器盖与轮轴间提升适度厚度的垫片给予调节，各垫片厚度应保持一致。

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