差速器的工作原理是什么(汽车差速器的设计要求满足)

1差速器是为了调节上下轮的转速差而装置。在四轮驱动时，为了推动四个车轮，务必把所有的车轮相互连接，如果把四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶时就不能以同样的速率转动，汽车差速器可以使左、右（或前、后）主动轮完成以不同转速旋转的组织。主要由上下半轴齿轮、2个行星齿轮及齿轮架构成。功能是当汽车拐弯行车或在不平路面上行驶时，使上下车轮以不同转速翻转，即保证两边推动车轮作纯滚动运动。为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时必须添加中间差速器用于调节前后轮的转速差。

2一般差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件构成。发动机动力经转动轴进到差速器，立即推动行星轮架，再由行星轮推动左、右两根半轴，各自推动左、右车轮。差速器的设计要点达到：（左半轴转速） （右半轴转速）=2（行星轮架转速）。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相同处在平衡状态，但在汽车拐弯时三者平衡状态被破坏，造成里侧轮转速减少，两侧轮转速提升。

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