孟加拉湾有什么历史沿革

孟加拉湾（Bay of Bengal），坐落于印度洋北边，总面积217万公顷，是全球最大的港湾。孟加拉湾，在赤道之北，西接印度半岛花园，东邻印度海外领地安达曼群岛—尼科巴海岛，北邻缅甸和孟加拉国，南在斯里兰卡至苏门达腊岛一线与印度洋本身交叉，根据缅甸海的马六甲海峡与暹罗湾和南中国海相接。那麼孟加拉湾有哪些发展历程呢？

1、从古代起，孟加拉湾上便有货船往日，产生了中国和印度间初期的沿海地区貿易航道的一部分。从西元8新世纪起，孟加拉湾变成它沿岸的印度、斯里兰卡（锡兰）和它东岸二手房的直达（Thaton）、电机班（Martaban）和土瓦这种缅甸港口中间兴盛的经济往来的水上安全通道。汉朝时云南省可走水道沿伊洛瓦底江顺流而下，出孟加拉湾出航到印度。与印度洋河道相互连接。

2、据《魏略·西戎传》记述，大秦国水路通益州永昌郡，当由缅甸海湾登录而达永昌。《厄立特里业海航行记》有关印度东海岸东侧地区的叙述还可以证实这条线路。法国史学家哈威在《缅甸史》上说，公元2个世纪至今，中国以缅甸为商业服务安全通道，“循伊洛瓦底江为一道、循萨尔温江为一道，还有一道循弥诺江（chindwinr，今亲敦江）经曼尼普尔（Mannipur）乘马需三月乃至巴基斯坦。

3、生意人在其地以中国绸缎等名产，获得缅甸的晶石、翡翠玉、木棉树；印度的犀角、河马牙和欧洲地区的关键等佳品”。明代一份相关1580年的貿易汇报就谈及有200个生意人与30艘船根据伊洛瓦底江到缅甸开展貿易。擒雄年里王骥奏报：“木邦利缅人之盐利，缅人资木邦之水利工程”。

以上便是针对孟加拉湾有哪些发展历程的相关内容。

- END -