鸡鸭刚下了火车又上来几只大鹅

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鸡鸭鹅成群上火车！网友：用买票吗？

### 鸡鸭鹅成群上火车！网友：用买票吗？

近日，阳平关站迎来了一批特殊的“旅客”——数十个毛茸茸的小脑袋从蛇皮袋子里探出头来张望，乖乖等待进站乘车。这趟开往何方的列车？为何旅客会携带鸡鸭鹅出行？今天，小编带你直击现场。

#### 位于交通枢纽的阳平关站

阳平关站建于1956年，位于宝成铁路与阳安铁路交会之处，虽然是一座三等小站，但在铁路运输中占据重要位置。如今，这里每天停靠十几趟旅客列车和多趟货运列车，承担着川陕甘三省交界地带的旅客出行、物资运输，以及宝鸡、广元、安康三个方向的列车解编任务。

作为全国81对公益性“慢火车”的主要成员，汉中至阳平关8361/8362次和宝鸡至广元6063/6064次旅客列车都会经过阳平关站。这些“慢火车”覆盖全国21个省区市，经停530个车站，途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、凉山地区、南疆地区等35个少数民族地区，每年运送沿线群众2200万人次。

#### “慢火车”的意义

8361/8362次列车自2005年正式开行，运行于阳安线上，穿行于秦巴山区间，全程117公里，沿途辐射两县一区（勉县、宁强县、汉台区）517个行政村的76万村民，最低票价1元、最高7.5元。

6063/6064次列车自1958年开行，运行在宝成铁路上，穿越川陕甘三省，全程350公里，最低票价1元、最高21.5元。这些“慢火车”不仅票价便宜、安全方便，还为沿线群众提供了离开大山的机会，带来了生活的希望。

#### 老乡们的日常

每天8时至10时是阳平关站最热闹的时候。老乡们提着竹筐、背着背篓、拎着蛇皮袋子，赶十几公里山路来到小站乘车，前往广元、略阳、汉中、宝鸡等地售卖山货、农产品，为家里增收。由于不是大批量托运，为了给赶集的老乡提供便利，他们携带的幼禽不用买票，安检后会安排在指定区域进行候车，工作人员也将及时对候车室和站台进行清洁消杀。

上车后，携带人要全程做好幼禽看管，列车工作人员也会加强巡视和安全提醒，并做好环境清洁。

#### 温暖的服务

“蛇皮袋子实在不好拿，要是能有个推车就方便多了。”旅客在候车室的一句话引起了客运员的注意，他们积极征集意见建议，专门购置多台小推车，让便民服务再升级。

家住阳平关镇小鱼山村的黄玉学是车站的常客，今年50多岁的他每隔一段时间就会在周边村子收集家禽幼苗。“阳平关的鸡鸭苗品种好、价格便宜，来回坐火车不到10元钱。这些年，我每次坐火车，铁路工作人员都帮忙把鸡鸭苗用小推车送上火车，不嫌脏、不嫌累。我的小买卖如今做得顺风顺水，车站可帮了大忙！”黄玉学说。

72岁的蒋大爷家距离车站约两公里路程，老人隔三差五就带着蔬菜、水果和鸡鸭苗乘火车送货。“这些年，多亏有这趟列车，我靠着赶集、卖菜挣钱，不用出去打工，日子也越过越红火呀！”蒋大爷激动地说。

家住阳平关镇清河村的杜清芳今年48岁，家里养着十几只土鸡，还种植了几畦蔬菜，她经常背着沉重的大背篓，胳膊上挎着大竹筐，把吃不完的新鲜蔬菜以及应季的樱桃、桃子等水果拿到汉中、略阳等地售卖。“只需将外出售卖的农产品运到进站口，出示身份证，我们就会将货物装到小推车上一路护送进站上车。”客运员吴军师指着候车室一侧的小推车说。

#### “铁脊梁”党团员突击队

近年来，阳平关站成立了“铁脊梁”党团员突击队，专门为沿线群众帮忙提行李、转运物资、护送上车。据车站党支部书记张敏介绍，该站现在有71名党团员参加了突击队，队伍还在不断壮大。他们增加了外设服务点，扩大服务范围，住得不远的村民只需一个电话就能预约上门服务。

从2012年11月至今，阳平关站党团员突击队共为沿线村民服务4500余人次，小推车也从最初的1台增加到7台。队员换了一茬又一茬，但为旅客服务的宗旨始终不变。

文图：胡大鹏 肖琛 于海 杨晓文 陈燕

视频：张敏 赵宇

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