国内成品油零售价格首次年内下调，92号汽油每升降价0.13元

国内成品油价格迎来年内首次下调

2月19日24时，国内成品油零售价格迎来了2025年的首次下调。根据国家发展改革委的通知，自2025年2月19日24时起，国内汽油和柴油价格（标准品）每吨分别下调170元和160元。折合成升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油的降幅分别为0.13元、0.14元及0.14元。

今年以来，国内成品油零售价格已经历了四轮调整周期，呈现“两涨一跌一搁浅”的格局。尽管此次下调，但与2024年底相比，国内汽、柴油零售价格每吨仍分别上涨了240元和235元。

消费者用油成本显著降低

卓创资讯成品油分析师高青翠指出，本次调价政策落实后，消费者的用油成本将明显下降。以50升油箱容量的家用轿车为例，加满一箱92号汽油可以节省约6.5元。对于每月行驶2000公里、百公里油耗8升的小型私家车来说，在下次调价窗口开启前，用油成本将减少约10元。物流行业方面，以每月行驶10000公里、百公里油耗38升的重型卡车为例，单辆车的燃油成本将减少约248元。

国内市场成交清淡，行情承压

本月正值春节假期期间，节后市场需求尚未完全恢复，导致国内成品油市场整体成交较为清淡，汽油和柴油价格均承压走低，其中汽油价格跌幅大于柴油。隆众资讯数据显示，2月10日至2月14日，92号汽油、95号汽油和柴油的全国批发价格较上周分别下跌1.26%、1.19%和0.34%。

隆众资讯分析师刘炳娟表示，从批发端来看，截至2月17日，国内92号汽油和柴油的市场均价均呈下跌趋势，汽油跌幅更为明显。从零售端来看，上轮调价后加油站零售价保持稳定，但由于采购成本跟随批发价格下跌，批发端汽油零售利润有所上涨。

从供需面看，春节过后，汽油消费逐渐下滑，库存上升，供需失衡现象加剧；而柴油需求则逐步恢复，消费量增加，供需面得到改善。

国际原油价格震荡回落

本计价周期内，国际原油价格低位震荡，截至2月18日，美国WTI原油期货主力合约结算价报71.85美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报75.84美元/桶。

市场人士分析认为，短期内国际油价在通胀上升、地缘风险减弱以及库存连续累库等多重因素影响下，转入下跌行情。然而，各方消息的不确定性为油价提供了一定支撑，预计后续国际原油价格仍将面临较大波动。

从中长期来看，OPEC+充足的闲置产能将为全球原油供给提供坚实支撑，全球经济下滑的风险也将成为制约油价上行的重要因素。2月中下旬需关注OPEC+对未来产量政策的进一步表态，一旦确认增产，远期原油供需过剩的预期将进一步强化，油价可能迎来下行驱动。

南华期货能化分析师胡紫阳指出，从宏观层面看，美国通胀小幅回升，美联储降息步伐放缓基本确定。供给端方面，OPEC+减产协议达成后，产量稳定，减产稳步推进。需求端方面，中美炼化利润回落，欧亚地区炼化利润整体稳定，短期需求走弱。库存端方面，美国和欧洲库存回升，亚洲库存下降，全球原油库存累库。总体来看，油价基本面走弱，短期内油价偏空运行。